人事互消亡，世路多悲傷

隨著科學技術的發展，交通也越來越便利，就好比如說飛機，花不了幾個小時的時間就能達到另外一個地方。不過飛機的速度雖然很快，但同樣也有不安全性，若是發生了意外的話，乘客是很難倖免的。曾經在1994年的時候，就有一個15歲的少年，因為他的一時任性，導致了空難的發生，最後75名乘客無一生還，全部喪命。

這架出事的飛機是俄羅斯的，出事的時候這架飛機正好是在半空中飛行著。這架出事的飛機不僅僅是一架性能非常的飛機，而且還擁有著自動駕駛的技術，從安全性能方面來看，這架飛機無疑是非常優秀的。正是因為這個原因，所以當時的乘客才敢放心的欣賞窗外的景色。後面的時候，因為過於疲憊的原因，所以機長就去休息了，讓其餘兩個駕駛員警戒情況。

而機副長看見機長回去休息之後，把自己的兒子帶到了駕駛艙裡面。因為他的兒子從小就有個夢想，就是希望自己有一天也能開上飛機。而為了完成兒子的夢想，這位父親無視了規定，還把兒子帶了進來。這位副機長的兒子只有15歲，不管是對什麼東西都很好奇，更不用說自己從小就在夢想著的飛機了，所以表現得非常興奮，不斷的觀察裡面的情況。

見到自己的兒子這麼開心，這位副機長心情不錯，居然讓自己的兒子來動手操作飛機。副機長這種行為無疑是沒有把飛機上的幾十名乘客的安全放在心上。但更令人吃驚的是，另外一名副機長居然允許了這種行為，這兩個人自持駕駛經驗豐富，飛機在他們手上不會出現任何問題。聽到父親允許了自己開飛機的請求，這位男孩非常的開心，覺得自己可以完成自己的夢想了，於是就開始興奮的操作起飛機來。沒多長時間，飛機就開始劇烈搖晃起來，乘客們也開始驚慌。但是很快男孩的父親經過一番操作之後，飛機很快就重新穩定下來了。

見到自己的父親這麼厲害，簡簡單單就把場面控制住，男孩非常的開心，膽子也就更大了。後面經過一系列操作，飛機終於還是失控了，最後直接撞到一座山上，導致飛機上的75乘客全部遇難。

事情發生之後，在俄羅斯引起了巨大的反應，死者們的家屬更是傷心，為了安撫民眾的情緒，俄羅斯政府立馬派人過來調查這次飛機出事的原因。最開始的時候，人們在駕駛艙裡面發現男孩的屍體時，就把事情的真相猜得七七八八了，等到把黑匣子找到，並且聽到裡面的對話之後，這件悲劇為什麼會發生的原因才被世人所知曉。

這位副機長想要幫助兒子完成夢想這本身沒有錯，但他不應該將其他乘客的性命視若無睹。最後他也是嘗到了惡果，讓兒子跟自己一起離開了這個世界。因此我們要明白一個道理，我們想要下一代快樂成長這是沒錯的，但是應該要用正確的方式，在一些事情面前，我們一定要遵守好原則。

參考文獻：《洛川懷古》

飛機座位決定生死！專家曝「前面7排最慘」快速逃生是關鍵　空難自保學會5招「倖存率高40％」

日前中國東方航空一架波音737的客機墜毀在廣西梧州，目前乘客123人加上機組人員9人，共132人生死未卜，救難隊持續搜救當中。由於這起墜機事件打破了東方航空11年來0失事的優良紀錄，情況實屬非常罕見，目前專家一一分析飛機失事的原因，同時也透露如果飛機不幸發生事故，「座位」的選擇很可能是能否倖存的關鍵，此外也教導乘客可以利用5件事來保護自己、盡量降低傷害。

圖片來源：奇摩新聞、CTWANT

根據《ETtoday》報導，媒體根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的統計指出，每120萬個航班中只會有1個航班發生事故，危難時刻除了依靠塔台和機場的努力，其實乘客也有可以保護自己的「預防性措施」。英國格林大學「蓋利亞（Ed Galea）」教授指出耗時25年、研究超過上百起的空難，歸納出關於座位選擇的結論，教授指出靠近「走道」和「出口門邊」位置的乘客倖存機率比較大，如果登機剛好選到這類的位置，碰上意外時比較有安全保障。

圖片來源：GQ Taiwan(示意圖)

此外《大眾機械雜誌》也研究了自1971年以來發生的飛安事故，發現教教於坐在前排的乘客，坐在後排會更有保障，倖存率硬生生的高出40%，透過安排假人在飛機上實際測驗發現，以飛機機腹朝下、機鼻首先墜地的情況來看，前1~7排死傷最為慘重，加上事故發生後快速逃生是關鍵，因此坐在出口附近的乘客倖存率最高。

圖片來源：ETtoday(示意圖)

至於發生事故乘客該如何自保呢？首先繫好安全帶是所有大眾運輸工具最重要的防範，可以防止飛機搖晃墜落時被甩飛，或是撞擊其他東西；第二是找尋緊急出口，一旦可以逃生便能減少找方向的時間；第三就是當意外發生時一定要保持冷靜，穩定情緒才能保持警覺和理智，聽從空服員的指示或是練習逃生技能。

圖片來源：廣州日報微博

最後則是在意外發生時保持最安全的姿勢，從1989年「英倫航空92號班機空難」事件來觀察，倖存的79人中有多數人雙腿膝蓋以下出現骨折或是嚴重斷裂的情況，那是因為乘客在過程中將雙腿伸直或是靠在前座上所導致的，專家表示在緊急情況中，最安全的姿勢是雙腳平貼飛機地面，把隨身行李放到前座下方形成緩衝墊，減小雙腿撞擊前座的力道。若有餘力專家也建議可以幫頭部採取保護措施，或是盡快的把身上的堅硬物或銳利物品排除，避免額外的撞傷和割傷。

圖片來源：三立新聞網

能不要遇上事故當然是最好的，但求生知識學起來有備無患！